Uruguayan shipowner and operator TFF has contracted Dutch inland shipping construction yard Concordia Damen to build a CDS2410 Shallow Draft River Pusher (2.500 HP) to expand its fleet of pushboats. TFF will use the pusher for transporting cellulose pulp from Fray Bentos to the port of Nueva Palmira.
Concordia Damen has thoroughly researched the river characteristics in the region in relation to the desired operational profile of the vessel. Based on this its engineers designed the most efficient pusher considering local conditions. This resulted in a proven low draft push boat design. The 2.500 HP river pusher is a further development of these earlier pushers.
The pushboat measures 24 x 10 m. Two C32 CAT engines generate a power of 894 BkW at 1800 RPM each.
Fernando Perera Bruno, CEO at TFF, mentions: “We are very pleased to work with Concordia-Damen and we highly value the opportunity to grow our business with the innovative design of their low draft pusher. We are very satisfied with the engagement and current ongoing dialogue with the Concordia-Damen team.”
Bert Duijzer, Technical Manager at Concordia Damen, says: “We are delighted to receive the trust from a company like TFF, that delivers an exceptional level of river transportation services in Uruguay. With the design and delivery of this push boat we will meet the customer’s needs and exceed their expectations.
After outfitting the vessel at the yard in Werkendam, TFF superintendents will come to the Netherlands for the Sea Acceptance Trials, and the hand-over, which is estimated to take place in October of this year.
Concordia Damen contratado para entregar un River Pusher de 2.500HP a Transporte Fluviales Frey Bentos (TFF), Uruguay
El armador y operador uruguayo TFF ha contratado al astillero holandés Concordia Damen para la construcción de un empujador fluvial CDS2410 Shallow Draft de 2.500 CV para ampliar su flota de empujadores. TFF utilizará el empujador para transportar pasta de celulosa desde Fray Bentos hasta el puerto de Nueva Palmira.
Concordia Damen ha investigado a fondo las características fluviales de la región en relación con el perfil operativo deseado del buque. Basándose en esto, sus ingenieros diseñaron el empujador más eficiente teniendo en cuenta las condiciones locales. El resultado fue un diseño de empujador de bajo calado de eficacia probada. El empujador fluvial de 2.500 CV es un desarrollo posterior de estos empujadores anteriores.
El empujador mide 24 x 10 m. Dos motores CAT C32 generan una potencia de 894 BkW a 1800 RPM cada uno.
Fernando Perera Bruno, CEO de TFF, menciona: "Estamos encantados de trabajar con Concordia-Damen y valoramos mucho la oportunidad de hacer crecer nuestro negocio con el diseño innovador de su empujador de bajo calado. Estamos muy satisfechos con el compromiso y el diálogo actual con el equipo de Concordia-Damen".
Bert Duijzer, Director Técnico de Concordia Damen, dice: "Estamos encantados de recibir la confianza de una empresa como TFF, que ofrece un nivel excepcional de servicios de transporte fluvial en Uruguay. Con el diseño y la entrega de esta embarcación de empuje satisfaremos las necesidades del cliente y esperamos superar sus expectativas".
Después de equipar el buque en el astillero de Werkendam, los superintendentes de TFF vendrán a los Países Bajos para las pruebas de aceptación en el mar, y la entrega, que se estima que tendrá lugar en octubre de este año.
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